La tarjeta electrónica inteligente que se utilizará para pagar el pasaje en El Metropolitano será de cuatro tipos y colores diferentes para su rápida identificación y con ellos se respetará las actuales tarifas correspondientes a los pasajes adulto, universitario y escolar, precisó hoy el gerente de Obras y Mantenimiento de Protransporte, Walter Paredes.
“Se va a respetar lo que la ley establece. Vale decir, los estudiantes universitarios y los escolares tienen actualmente una tarifa diferenciada del pasaje adulto y de igual forma ocurrirá en El Metropolitano”, manifestó.
Asimismo, aclaró que se respetará estrictamente la gratuidad del pasaje en los casos de los bomberos y los efectivos policiales. También habrá una tarjeta especial que utilizarán los trabajadores de El Metropolitano para acceder a todas las instalaciones.
“Recordemos que estas tarjetas inteligentes cuentan con un chip electrónico que permite hacer diversos tipos de programación. Con ello se puede distinguir fácilmente el tipo de pasaje. Asimismo, se puede restringir horarios. Es decir, hay múltiples posibilidades para el uso de la tarjeta inteligente”, detalló.
Paredes exhortó a la población a que actúe responsablemente en el uso de las tarjetas y la conservación de la infraestructura de El Metropolitano, lo que contribuirá a la mejora continua del servicio.
Entrega gratuita de tarjetas
En otro momento, el gerente de Obras y Mantenimiento de Protransporte recalcó que al inicio de las operaciones de El Metropolitano se tiene previsto entregar gratis una cantidad determinada de tarjetas, a fin de contribuir a que el público se familiarice con su uso, y posteriormente se venderá este medio de pago.
“De lo que se trata es hacer accesible el sistema y de primera instancia habrá una promoción en la que se entregue gratis la tarjeta en una cantidad que estamos evaluando. Luego, y a medida que se vaya implementando el sistema, se venderán las tarjetas al precio que corresponda”, expresó.
Paredes ratificó que al inicio de operaciones, El Metropolitano sólo cubrirá el tramo Chorrillos-Estación Central, para luego extenderse progresivamente hasta llegar al terminal en el cono corte (Comas) en un plazo que podría tomar de 30 a 60 días.
En ese plazo también concluirá el proceso de ensamblaje de los buses que prestarán el servicio a partir de la segunda quincena de abril próximo, dado que inicialmente operarán 120 buses, de los cuales 80 son troncales y 40 alimentadores que funcionan a gas natural, agregó.
El gerente de Obras y Mantenimiento de Pro Transporte ofreció estos alcances luego de acompañar al alcalde de Lima, Luis Castañeda Lossio, y al Presidente de la República, Alan García Pérez, en la visita a la planta de ensamblaje de buses de El Metropolitano, en Lurín.
Fuente: Andina - 12/03/2010
